Пуск и зарядка автомобиля

   Пуск автомобиля, это мистическое действо, особенно зимой. У каждого водителя есть свой ритуал. Характер у каждого автомобиля, даже самого современного нужно изучать и только со временем водитель начинает чувствовать, что нужно сделать. Хорошо, когда все проходит гладко,  но даже совершеные системы дают сбои. При пуске инжекторного автомобиля начинает работать специальная программа впрыска топлива и ни в коем случае не нужно ее нарушать. Легкое нажатие на педаль газа , приводит к переходу к обычному режиму, что может свести к нулю шансы завести автомобиль. Этого нельзя сказать о старых карбюраторных двигателях, хотя там тоже устанавливались системы холодного запуска, но со временем они теряли свою эффективность, старели прокладки, изменялась настройка.

Капитальный ремонт двигателя. часть первая

   Причины, по которым может возникнуть необходимость в капитальном ремонте двигателя по экслплуатационным признакам:

1. Наиболее распространенная причина, это повышенный расход масла. Обычно, для неисправного двигателя характерен повышенный расход масла, не всегда это требует капитального ремонта, но если уже появляется синий дым из выхлопной трубы и еслть масло в во впускном коллекторе, то скорее всего есть серьезный износ в циллиндрах и клапанах.

Капитальный ремонт двигателя. часть вторая

   Начнем разбирать причины и следствия. Одним из предвестников грядущего капитального ремонта двигателя и наверное самым явным признаком является расход масла. Причин может быть довольно много и не все они требуют капитального ремонта самого двигателя. Часто причина расхода сводится к старению износу различных уплотнительных прокладок. Двигатель собран условно герметично, но в местах , где из корпуса выходят различные валы обычно стоят сальники. Сами сальники, довольно плотно прилегают к валам и тем самым не дают маслу вытекать наружу. Здесь все зависит от самого масла, точнее его свойств текучести и степени износа самих сальников. Но, это не есть причина , по которой нужно ремонтировать двигатель целиком. то-же можно сказать и о различных прокладках, прокладка клапанной крышки, прокладка поддона двигателя.

Капитальный ремонт двигателя. часть третья

   Итак, в прошлый раз мы обсудили вероятности капитального ремонта двигателя из-за потерь масла. Однако, не все было сказано. Довольно часто, на изношенном двигатели, увеличиваются зазоры в подшипниках скольжения, по другом  вкладешах. Изнашиваютс не только сами вкладыши , но и сам вал. это приводит к потерям в давлении и напрямую влияет на качестве смазывания трущихся часте двигателя. выглядит это примерно , как вытекание масла наружу в одном месте и нехватка масляного слоя в другом. в этой ситуациии, капитальный ремон двигателя неизбежен. Эа часть двигателя наиболее нагружена по трению, кроме смазки подшипников, маслянный канал в коленчатом валу, осуществляет также смазку внутренних стенок циллиндра, что при больших потярях по давлению становится невозможным, в должной мере.

Ремонт подвески в автомобиле

   Процедура ремонта подвески всегда начинается с диагностики. Для начала работ необходимо сначала определить , какие детали требуют замены. Диагностика проводится путем визуального осмотра и непосредственной проверки элементов на износ. Подвеска современного автомобиля претелпела ряд эволюционных изменений и с годами приобрела свои сегодняшнии черты. Подвеска может быть независимой, зависимой и частично зависимой. Но, вне зависимости от конкретного инженерного решения , любая подвеска содержит элемент, такие как сайлент блоки, различные шаровые механизмы, шаровые опоры, рулевые тяги и подшипники. 

 

Замена сцепления

   Замена сцепления, всегда не радует. Во первых сама поломка, если до этого уже дошло лишает автомобиль самой главной его способности, способности перемещать вас. Я несколько раз попадал в эту неприятную ситуацию и всегда была возможность решить прблему не доводя все до апогея. Первые признаки износа сцепления появляются довольно рано и, обычно, нет повода сразу бежать в автосервис, однако, чем дольше вы эксплуатируете такой автомобиль , тем выше шансы встать где-нибудь в поле или в лесу. Признаки износа, на ранней стадии, это изменение хода педали сцепления , до момента первого контакта и начала движения. Обычно говорят, что сцепление стало хватать выше. В дальнейшем начинают появляться принаки пробуксовки сцепления, сначала на старте , а потом и просто в движении, в момент , когда водитель решает резко ускорится.

Новый стенд компьютерного развала схождения

   В Автосервисе Магистраль на Краснопутиловской 69 обновления. Мы не жалеем сил и средств, чтобы сделать вашу жизнь еще лучше и комфортнее. Поэтому, мы купили для вас новый стенд компьютерного развала. Теперь мы можем делать компьютерный развал схождение на новом уровне. Наш стенд позволяет регулировать подвеску с колесами до 24 дюймов, что стало большой проблемой для владельчев по-настоящему престижных автомобилей.  Точность настройки подвески , гарантирует равномерный износ покрышек автомобиля и собеспечивает тем самым безопасность вождения автомобиля.

Приезжайте к нам в автосервис и оцените возможности нашего нового оборудования.

 

Автомойка на Краснопутиловской

   Свежие новости приходят с полей. Погода на выходных снова была непредсказуемой и тем , кто провел их на природе, пришлось столкнуться с большими проблемами. Ехать на работу на грязой машине неприятно и хочется все-же  так не делать. Но, с погодой этим летом, в Санкт-Петербурге нам не повезло и придется пользоваться услугами автомойки чаще, чем обычно. К стати, в Автосервисе Магистраль, есть прекрасная мойка для автомобилей, где мы применяем только лучшие моющие составы и можем сделать все, в том числе и химчистку салона. Это может быть актульно для тех, кто заехал дастаточно далеко в наши бескрайние леса. Любители экстремальных покатушек поймут меня хорошо. Одним словом, у нас вы сможете максимально быстро и качественно сделать практически любую чистку вашего автомобиля. Приезжайте к нам , подготовьте свой автомобиль к новым приключениям!

Ремонт газелей в кировском районе, на пересечении Кранопутиловской и Народного Ополчения

   Автосервис Магистраль напоминает своим настоящим и будущим клиентам о том, что скоро наступит осень, а за ней   зима придет незаметно. Поэтому, сейчас самое время заглянуть к нам в атосервис и проверить свою газель на качественном оборудовании и отремонтировать свой микроавтобус, если это будет нужно. У нас вы всегда сможете отрегулировать сход-развал, проверить настройку фар, отремонтировать подвеску и многое другое. В том числе сделать каитальный ремонт двигателя или коробки передач. Все работу будут выполнены быстро и качесвенно.

Схема проезда в автосервис Магистраль на пересечении Краснопутиловской и Народного Ополчения

   Если вы не знаете , как проехать в атосервис Магистраль, то мы напоминаем, что наш автосервис находится на пересечении улиц Краснопутиловской и Народного Ополчения, рядом с КАД и Ленинским проспектом. Заехать можно с Краснопутиловской и с Народного Ополчения. С Народного Ополчения есть левый поворот, если вы двигаетесь от перекрестка с Краснопутиловской. Если вы двигаетесь от Ленинского проспекта, то за мостом, после МРЭО, необходимо повернуть направо и заехать на территорию. Если вы едете по Краснопутиловской от Кировского завода, то , на выбор, вы можете свернуть на Народного Ополчения или проехать дальше и заехать на территорию в конце бизнесцентра Цитадель. Соответственно, если вы едете от Кад, то вам необходимо либо повернуть на Народного Ополчения, либо сделать разворот и воспользоваться альтернативным въездом у нашей автомойки.

Страницы