Ремонт подвески в автомобиле

   Процедура ремонта подвески всегда начинается с диагностики. Для начала работ необходимо сначала определить , какие детали требуют замены. Диагностика проводится путем визуального осмотра и непосредственной проверки элементов на износ. Подвеска современного автомобиля претелпела ряд эволюционных изменений и с годами приобрела свои сегодняшнии черты. Подвеска может быть независимой, зависимой и частично зависимой. Но, вне зависимости от конкретного инженерного решения , любая подвеска содержит элемент, такие как сайлент блоки, различные шаровые механизмы, шаровые опоры, рулевые тяги и подшипники. 

 

   Любой элемент подвески, в процессе эксплуатации, подвергается серьезным механическим нагрузкам. Такие элементы , как сайлент блоки и прочие элементы, имеющие составные части из таких материалов , как резина, еще и подвержены старению. Материал просто начинает разрушаться от воздействий окружающей среды. Конечно их нужно заменить

 

   Ключевое преимущество, которое получает владелец после замены изношенных элементов, это повышение комфорта и безопасности управления автомобилем. Изношенная подвеска, в крайнем случае представляет из себя несбалансированное решение, которое довольно опасно в повседневной жизни. Повышенные риски возникают из-за появившехся люфтов, отсюда контроль траектории движения уже требует дополнительных действий от самого водителя, что в критической ситуации увеличивает время на решение сложной ситуации и повышает риск негативного исхода

 

   Автосервис Магистраль, желает вам не попадать в ситуации, где плохое состояние подвески сможет как либо навредить и своевременно проходить техническое обслуживание. Мы всегда рады помочь вам решить все проблемы по ремонту и текущему обслуживанию вашего  автомобиля.